磚砌檢查井可以說是元老級別的材質(zhì)檢查井了?？梢哉f從我國出現(xiàn)檢查井這一概念，甚至之前就已經(jīng)開始使用磚砌的方法來修葺井室進(jìn)行檢查等活動了。我們常用磚砌檢查井一般分為磚砌圓形檢查井和磚砌矩形檢查井兩大類。磚砌檢查井可以說是為容易制成的檢查井，而且成本也比較低，出現(xiàn)任何問題以后也比較容易修繕。這類檢查井是近些年來常用檢查井，它在改進(jìn)磚砌檢查井的一些局限的同時再加以升級，是由混凝土，砂漿、磚、碎石等材料，按照相應(yīng)規(guī)定制造生產(chǎn)的。
目前國內(nèi)絕大多數(shù)城市的管道檢查井采用現(xiàn)場砌筑方式設(shè)置，這樣的施工具有工藝落后、施工機械化程度低、施工周期長、道路交通安全影響大、結(jié)構(gòu)強度低、耐久性差等顯著特點。采用混凝土砌塊式，下部現(xiàn)澆與上部拼裝結(jié)合式、下部磚砌上部拼裝結(jié)合式和預(yù)制裝配式的混凝土檢查井，其中以預(yù)制裝配式應(yīng)用為廣泛，其結(jié)構(gòu)主要由井蓋、井口環(huán)，井口調(diào)節(jié)環(huán)、井室等 4 個部分組成。
很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降?；炷吝_(dá)到設(shè)計強度所需時間都在28d以上，若工期安排不合理，在混凝土強度還未形成前就進(jìn)行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護(hù)時間達(dá)不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對井周回填土進(jìn)行較強夯實。
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