控制點復核完畢后沿管道線路應設置臨時水準點及路線控制點， 水準點間距不大于100m并與給定的水準點相閉合，路線控制點間距宜為300m-500m 并與給定的控制點相閉合。施工水準點及路線控制點應按順序編號，并測定相應高程及坐標。
磚砌雨水檢查井無地下水情況時，井內壁管上皮20 ㎝以內使用1：2防水水泥砂漿抹面，厚度為2 ㎝，其余部位采用1：2 水泥砂漿勾縫。在遇地下水時井外墻用1：2 防水水泥砂漿抹面至地下水位以上500 ㎜，抹面厚度為20 ㎜；磚砌污水檢查井井內外墻均用1：2防水砂漿抹面至井頂部，抹面厚度為20 ㎜。抹面前先用水澆濕磚面，先用1：2 砂漿打底，厚1cm，砂漿用力壓入磚縫，確保粘接牢固，定漿后抹第二層，厚0.5cm 進行找平，定漿后再抹第三層，厚0.5cm 抹面壓光。
路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達到一定的強度，否則在上部長時間動荷載的作用下 ，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉，檢查井出現凹陷，路面不平整。施工工藝是檢查井質量控制消除病害的關鍵環(huán)節(jié)，施工質量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。
在線客服
15974566241
978640246@qq.com
